వార్తలు

1. మోటారు కోసం అంచనాలు: భ్రమణ కదలిక
మోటారు సాధారణంగా విద్యుత్ శక్తి నుండి యాంత్రిక శక్తిని పొందే మోటారును సూచిస్తుంది మరియు చాలా సందర్భాలలో భ్రమణ కదలికను పొందే మోటారును సూచిస్తుంది. (సరళ మోటారు కూడా ఉంది, అది నేరుగా కదలికను పొందుతుంది, కాని మేము దానిని ఈసారి వదిలివేస్తాము.)

కాబట్టి, మీకు ఎలాంటి భ్రమణం కావాలి? మీరు డ్రిల్ లాగా శక్తివంతంగా తిప్పాలని మీరు అనుకుంటున్నారా, లేదా అది బలహీనంగా స్పిన్ చేయాలని మీరు అనుకుంటున్నారా, కానీ విద్యుత్ అభిమానిలా అధిక వేగంతో? కావలసిన భ్రమణ కదలికలో వ్యత్యాసంపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా, భ్రమణ వేగం మరియు టార్క్ యొక్క రెండు లక్షణాలు ముఖ్యమైనవి.

2. టార్క్
టార్క్ భ్రమణ శక్తి. టార్క్ యొక్క యూనిట్ n · m, కానీ చిన్న మోటార్లు విషయంలో, MN · M సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

టార్క్ పెంచడానికి మోటారు వివిధ మార్గాల్లో రూపొందించబడింది. విద్యుదయస్కాంత వైర్ యొక్క ఎక్కువ మలుపులు, ఎక్కువ టార్క్.
వైండింగ్ సంఖ్య స్థిర కాయిల్ పరిమాణం ద్వారా పరిమితం చేయబడినందున, పెద్ద వైర్ వ్యాసం కలిగిన ఎనామెల్డ్ వైర్ ఉపయోగించబడుతుంది.
మా బ్రష్‌లెస్ మోటార్ సిరీస్ (టెక్) 16 మిమీ, 20 మిమీ మరియు 22 మిమీ మరియు 24 మిమీ, 28 మిమీ, 28 మిమీ, 36 మిమీ, 42 మిమీ, 8 రకాలు 60 మిమీ వెలుపల వ్యాసం పరిమాణం. మోటారు వ్యాసంతో కాయిల్ పరిమాణం కూడా పెరుగుతుంది కాబట్టి, అధిక టార్క్ పొందవచ్చు.
మోటారు పరిమాణాన్ని మార్చకుండా పెద్ద టార్క్‌లను రూపొందించడానికి శక్తివంతమైన అయస్కాంతాలను ఉపయోగిస్తారు. నియోడైమియం అయస్కాంతాలు అత్యంత శక్తివంతమైన శాశ్వత అయస్కాంతాలు, తరువాత సమారియం-కోబాల్ట్ అయస్కాంతాలు. అయినప్పటికీ, మీరు బలమైన అయస్కాంతాలను మాత్రమే ఉపయోగించినప్పటికీ, అయస్కాంత శక్తి మోటారు నుండి బయటకు వస్తుంది, మరియు లీక్ అయస్కాంత శక్తి టార్క్ కు దోహదం చేయదు.
బలమైన అయస్కాంతత్వం యొక్క పూర్తి ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి, అయస్కాంత సర్క్యూట్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి విద్యుదయస్కాంత స్టీల్ ప్లేట్ అని పిలువబడే సన్నని క్రియాత్మక పదార్థం లామినేట్ చేయబడింది.
అంతేకాకుండా, సమారియం కోబాల్ట్ అయస్కాంతాల యొక్క అయస్కాంత శక్తి ఉష్ణోగ్రత మార్పులకు స్థిరంగా ఉన్నందున, సమారియం కోబాల్ట్ అయస్కాంతాల వాడకం పెద్ద ఉష్ణోగ్రత మార్పులు లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రతలతో వాతావరణంలో మోటారును స్థిరంగా నడిపిస్తుంది.

3. వేగం (విప్లవాలు)
మోటారు యొక్క విప్లవాల సంఖ్యను తరచుగా "వేగం" అని పిలుస్తారు. ఇది యూనిట్ సమయానికి మోటారు ఎన్నిసార్లు తిరుగుతుందో దాని పనితీరు. "RPM" ను సాధారణంగా నిమిషానికి విప్లవాలుగా ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, ఇది యూనిట్ల SI వ్యవస్థలో "min-1" గా కూడా వ్యక్తీకరించబడుతుంది.

టార్క్‌తో పోలిస్తే, విప్లవాల సంఖ్యను పెంచడం సాంకేతికంగా కష్టం కాదు. మలుపుల సంఖ్యను పెంచడానికి కాయిల్‌లో మలుపుల సంఖ్యను తగ్గించండి. ఏదేమైనా, విప్లవాల సంఖ్య పెరిగేకొద్దీ టార్క్ తగ్గుతుంది కాబట్టి, టార్క్ మరియు విప్లవం అవసరాలను తీర్చడం చాలా ముఖ్యం.

అదనంగా, హై-స్పీడ్ వాడకం ఉంటే, సాదా బేరింగ్ల కంటే బంతి బేరింగ్లను ఉపయోగించడం మంచిది. అధిక వేగం, ఎక్కువ ఘర్షణ నిరోధక నష్టం, మోటారు యొక్క జీవితం తక్కువగా ఉంటుంది.
షాఫ్ట్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని బట్టి, ఎక్కువ వేగం, ఎక్కువ శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్-సంబంధిత సమస్యలు. బ్రష్‌లెస్ మోటారుకు బ్రష్ లేదా కమ్యుటేటర్ లేనందున, ఇది బ్రష్ చేసిన మోటారు కంటే తక్కువ శబ్దం మరియు కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది (ఇది బ్రష్‌ను తిరిగే కమ్యుటేటర్‌తో సంబంధంలో ఉంచుతుంది).
దశ 3: పరిమాణం
ఆదర్శ మోటారు విషయానికి వస్తే, మోటారు పరిమాణం కూడా పనితీరు యొక్క ముఖ్యమైన కారకాల్లో ఒకటి. వేగం (విప్లవాలు) మరియు టార్క్ సరిపోతున్నప్పటికీ, తుది ఉత్పత్తిపై ఇన్‌స్టాల్ చేయలేకపోతే అది అర్ధం కాదు.

మీరు వేగాన్ని పెంచాలనుకుంటే, మీరు వైర్ యొక్క మలుపుల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు, మలుపుల సంఖ్య చిన్నది అయినప్పటికీ, కానీ కనీస టార్క్ లేకపోతే, అది తిరగదు. అందువల్ల, టార్క్ పెంచడానికి మార్గాలను కనుగొనడం అవసరం.

పై బలమైన అయస్కాంతాలను ఉపయోగించడంతో పాటు, వైండింగ్ యొక్క విధి చక్ర కారకాన్ని పెంచడం కూడా చాలా ముఖ్యం. విప్లవాల సంఖ్యను నిర్ధారించడానికి మేము వైర్ వైండింగ్ సంఖ్యను తగ్గించడం గురించి మాట్లాడుతున్నాము, కాని దీని అర్థం వైర్ వదులుగా గాయపడుతుందని కాదు.

వైండింగ్ల సంఖ్యను తగ్గించడానికి బదులుగా మందపాటి వైర్లను ఉపయోగించడం ద్వారా, పెద్ద మొత్తంలో కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది మరియు అధిక టార్క్ అదే వేగంతో కూడా పొందవచ్చు. ప్రాదేశిక గుణకం వైర్ ఎంత గట్టిగా గాయపడుతుందో సూచిక. ఇది సన్నని మలుపుల సంఖ్యను పెంచుతున్నా లేదా మందపాటి మలుపుల సంఖ్యను తగ్గిస్తున్నా, టార్క్ పొందడంలో ఇది ఒక ముఖ్యమైన అంశం.

సాధారణంగా, మోటారు యొక్క ఉత్పత్తి రెండు అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది: ఇనుము (అయస్కాంతం) మరియు రాగి (వైండింగ్).