వేగాన్ని తగ్గించి, బలాన్ని పెంచడమే గేర్బాక్స్ యొక్క ప్రధాన సూత్రం. టార్క్ బలాన్ని మరియు చోదక శక్తిని పెంచడానికి, గేర్బాక్స్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా అన్ని స్థాయిలలో అవుట్పుట్ వేగం తగ్గించబడుతుంది. ఒకే పవర్ (P=FV) ఉన్నప్పుడు, గేర్ మోటార్ యొక్క అవుట్పుట్ వేగం ఎంత తక్కువగా ఉంటే, టార్క్ అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు దీనికి విరుద్ధంగా, వేగం ఎంత తక్కువగా ఉంటే టార్క్ అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. వీటిలో, గేర్బాక్స్ తక్కువ వేగాన్ని మరియు ఎక్కువ టార్క్ను అందిస్తుంది; అదే సమయంలో, వేర్వేరు వేగ తగ్గింపు నిష్పత్తులు వేర్వేరు వేగాన్ని మరియు టార్క్ను అందించగలవు.
స్పర్ గేర్బాక్స్
1. టార్క్ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ సన్నని మరియు నిశ్శబ్దమైన డిజైన్ను కలిగి ఉంటుంది.
2. సామర్థ్యం, ప్రతి దశకు 91%.
3. ఒకే కేంద్రం లేదా వేర్వేరు కేంద్రాల ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్.
4. విభిన్న గేర్ స్థాయిల కారణంగా భ్రమణ దిశ యొక్క ఇన్పుట్, అవుట్పుట్.
ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్
1. అధిక టార్క్ ప్రసరణను నిర్వహించగలదు.
2. సామర్థ్యం, ప్రతి దశకు 79%.
3. ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ యొక్క స్థానం: ఒకే కేంద్రం.
4. ఇన్పుట్, అవుట్పుట్ భ్రమణం ఒకే దిశలో ఉండాలి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూలై-21-2023