వార్తలు

1. బ్రష్ చేసిన DC మోటారు

బ్రష్డ్ మోటార్స్‌లో ఇది మోటారు యొక్క షాఫ్ట్‌పై రోటరీ స్విచ్‌తో కమ్యుటేటర్ అని పిలుస్తారు. ఇది తిరిగే సిలిండర్ లేదా డిస్క్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది రోటర్‌లోని బహుళ లోహ సంప్రదింపు విభాగాలుగా విభజించబడింది. ఈ విభాగాలు రోటర్‌లోని కండక్టర్ వైండింగ్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. బ్రష్‌లు అని పిలువబడే రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్థిరమైన పరిచయాలు, గ్రాఫైట్ వంటి మృదువైన కండక్టర్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, కమ్యుటేటర్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కండి, రోటర్ మారినప్పుడు వరుస విభాగాలతో స్లైడింగ్ ఎలక్ట్రికల్ సంబంధాన్ని చేస్తుంది. బ్రష్‌లు వైండింగ్‌లకు విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఎంపిక చేస్తాయి. రోటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, కమ్యుటేటర్ వేర్వేరు వైండింగ్‌లను ఎంచుకుంటాడు మరియు డైరెక్షనల్ కరెంట్ ఇచ్చిన వైండింగ్‌కు వర్తించబడుతుంది, అంటే రోటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం స్టేటర్‌తో తప్పుగా రూపొందించబడింది మరియు ఒక దిశలో టార్క్ సృష్టిస్తుంది.

2. బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటారు

బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్స్‌లో, ఎలక్ట్రానిక్ సర్వో సిస్టమ్ మెకానికల్ కమ్యుటేటర్ పరిచయాలను భర్తీ చేస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్ రోటర్ యొక్క కోణాన్ని కనుగొంటుంది మరియు ట్రాన్సిస్టర్లు వంటి సెమీకండక్టర్ స్విచ్‌లను నియంత్రిస్తుంది, ఇది వైండింగ్‌ల ద్వారా కరెంట్‌ను మార్చడం, ప్రస్తుత దిశను తిప్పికొట్టడం లేదా, కొన్ని మోటార్లు దానిని ఆపివేయడం, సరైన నిర్ధారణలో, విద్యుదయస్కాంతాలు ఒక దిశలో టార్క్ సృష్టిస్తాయి. స్లైడింగ్ కాంటాక్ట్ యొక్క తొలగింపు బ్రష్‌లెస్ మోటార్స్‌కు తక్కువ ఘర్షణ మరియు ఎక్కువ కాలం ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది; వారి పని జీవితం వారి బేరింగ్ల జీవితకాలం ద్వారా మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది.

బ్రష్ చేసిన DC మోటార్లు స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు గరిష్ట టార్క్ను అభివృద్ధి చేస్తాయి, వేగం పెరిగేకొద్దీ సరళంగా తగ్గుతుంది. బ్రష్డ్ మోటారుల యొక్క కొన్ని పరిమితులను బ్రష్లెస్ మోటార్లు అధిగమించవచ్చు; వాటిలో అధిక సామర్థ్యం మరియు యాంత్రిక దుస్తులకు తక్కువ అవకాశం ఉంది. ఈ ప్రయోజనాలు తక్కువ కఠినమైన, మరింత క్లిష్టమైన మరియు ఖరీదైన నియంత్రణ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఖర్చుతో వస్తాయి.

ఒక సాధారణ బ్రష్‌లెస్ మోటారు శాశ్వత అయస్కాంతాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి స్థిర ఆర్మేచర్ చుట్టూ తిరుగుతాయి, కదిలే ఆర్మేచర్‌కు కరెంట్‌ను కనెక్ట్ చేయడంలో సంబంధం ఉన్న సమస్యలను తొలగిస్తాయి. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోలర్ బ్రష్ చేసిన DC మోటారు యొక్క కమ్యుటేటర్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేస్తుంది, ఇది మోటారు మలుపును కొనసాగించడానికి దశను నిరంతరం వైండింగ్స్‌కు మారుస్తుంది. కంట్రోలర్ కమ్యుటేటర్ సిస్టమ్ కంటే ఘన-స్థితి సర్క్యూట్ ఉపయోగించడం ద్వారా ఇలాంటి సమయం ముగిసిన విద్యుత్ పంపిణీని చేస్తుంది.

బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు బ్రష్ చేసిన DC మోటార్స్‌పై అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి, వీటిలో అధిక టార్క్ నుండి బరువు నిష్పత్తికి, వాట్‌కు ఎక్కువ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, విశ్వసనీయత పెరిగింది, తగ్గిన శబ్దం, బ్రష్ మరియు ప్రయాణికుడి కోతను తొలగించడం ద్వారా ఎక్కువ జీవితకాలం, అయోనైజింగ్ స్పార్క్‌లను తొలగించడం ద్వారా ఎక్కువ జీవితకాలం
కమ్యుటేటర్, మరియు విద్యుదయస్కాంత జోక్యం (EMI) యొక్క మొత్తం తగ్గింపు. రోటర్‌పై వైండింగ్‌లు లేనందున, అవి సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తులకు లోబడి ఉండవు, మరియు వైండింగ్లకు హౌసింగ్ మద్దతు ఉన్నందున, వాటిని ప్రసరణ ద్వారా చల్లబరచవచ్చు, శీతలీకరణ కోసం మోటారు లోపల వాయు ప్రవాహం అవసరం లేదు. దీని అర్థం మోటారు యొక్క ఇంటర్నల్స్ పూర్తిగా పరివేష్టిత మరియు ధూళి లేదా ఇతర విదేశీ విషయాల నుండి రక్షించబడతాయి.

బ్రష్‌లెస్ మోటారు మార్పిడిని మైక్రోకంట్రోలర్‌ను ఉపయోగించి సాఫ్ట్‌వేర్‌లో అమలు చేయవచ్చు లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా అనలాగ్ లేదా డిజిటల్ సర్క్యూట్‌లను ఉపయోగించి అమలు చేయవచ్చు. బ్రష్‌లకు బదులుగా ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో మార్పిడి బ్రష్ చేసిన DC మోటారులతో ఎక్కువ వశ్యత మరియు సామర్థ్యాలను అనుమతిస్తుంది, వీటిలో వేగ పరిమితం, నెమ్మదిగా మరియు చక్కటి చలన నియంత్రణ కోసం మైక్రోస్టెపింగ్ ఆపరేషన్ మరియు స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు హోల్డింగ్ టార్క్. నియంత్రిక సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అనువర్తనంలో ఉపయోగిస్తున్న నిర్దిష్ట మోటారుకు అనుకూలీకరించవచ్చు, దీని ఫలితంగా ఎక్కువ మార్పిడి సామర్థ్యం ఉంటుంది.

బ్రష్‌లెస్ మోటారుకు వర్తించే గరిష్ట శక్తి దాదాపుగా వేడి ద్వారా పరిమితం చేయబడింది; [సైటేషన్ అవసరం] చాలా వేడి అయస్కాంతాలను బలహీనపరుస్తుంది మరియు వైండింగ్స్ ఇన్సులేషన్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.

విద్యుత్తును యాంత్రిక శక్తిగా మార్చేటప్పుడు, బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు బ్రష్ చేసిన మోటార్లు కంటే ప్రధానంగా బ్రష్‌లు లేకపోవడం వల్ల ఎక్కువ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, ఇది ఘర్షణ కారణంగా యాంత్రిక శక్తి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది. మోటారు యొక్క పనితీరు వక్రరేఖ యొక్క నో-లోడ్ మరియు తక్కువ-లోడ్ ప్రాంతాలలో మెరుగైన సామర్థ్యం గొప్పది.

తయారీదారులు బ్రష్‌లెస్-టైప్ డిసి మోటార్లను ఉపయోగించే పరిసరాలు మరియు అవసరాలు నిర్వహణ-రహిత ఆపరేషన్, అధిక వేగం మరియు ఆపరేషన్, ఇక్కడ స్పార్కింగ్ ప్రమాదకరం (అనగా పేలుడు వాతావరణాలు) లేదా ఎలక్ట్రానిక్ సున్నితమైన పరికరాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.

బ్రష్‌లెస్ మోటారు నిర్మాణం స్టెప్పర్ మోటారును పోలి ఉంటుంది, అయితే అమలు మరియు ఆపరేషన్‌లో తేడాలు కారణంగా మోటార్స్ ముఖ్యమైన తేడాలను కలిగి ఉంది. స్టెప్పర్ మోటార్లు తరచుగా రోటర్‌తో నిర్వచించిన కోణీయ స్థితిలో ఆగిపోతున్నప్పటికీ, బ్రష్‌లెస్ మోటారు సాధారణంగా నిరంతర భ్రమణాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. రెండు మోటారు రకాలు అంతర్గత అభిప్రాయం కోసం రోటర్ స్థానం సెన్సార్ కలిగి ఉండవచ్చు. స్టెప్పర్ మోటారు మరియు బాగా రూపొందించిన బ్రష్‌లెస్ మోటారు రెండూ సున్నా RPM వద్ద పరిమిత టార్క్ కలిగి ఉంటాయి.