వార్తలు

1. బ్రష్డ్ డిసి మోటార్

బ్రష్ చేయబడిన మోటారులలో ఇది కమ్యుటేటర్ అని పిలువబడే మోటారు షాఫ్ట్‌పై రోటరీ స్విచ్‌తో చేయబడుతుంది.ఇది రోటర్‌పై బహుళ మెటల్ కాంటాక్ట్ విభాగాలుగా విభజించబడిన తిరిగే సిలిండర్ లేదా డిస్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది.విభాగాలు రోటర్‌పై కండక్టర్ వైండింగ్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి.గ్రాఫైట్ వంటి మృదువైన కండక్టర్‌తో తయారు చేయబడిన బ్రష్‌లు అని పిలువబడే రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ నిశ్చల పరిచయాలు, కమ్యుటేటర్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కండి, రోటర్ తిరిగేటప్పుడు వరుస విభాగాలతో స్లైడింగ్ ఎలక్ట్రికల్ సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.బ్రష్‌లు వైండింగ్‌లకు విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఎంపిక చేస్తాయి.రోటర్ తిరిగేటప్పుడు, కమ్యుటేటర్ వేర్వేరు వైండింగ్‌లను ఎంచుకుంటుంది మరియు ఇచ్చిన వైండింగ్‌కు డైరెక్షనల్ కరెంట్ వర్తించబడుతుంది, తద్వారా రోటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం స్టేటర్‌తో తప్పుగా అమర్చబడి ఒక దిశలో టార్క్‌ను సృష్టిస్తుంది.

2. బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్

బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌లలో, ఎలక్ట్రానిక్ సర్వో సిస్టమ్ మెకానికల్ కమ్యుటేటర్ కాంటాక్ట్‌లను భర్తీ చేస్తుంది.ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్ రోటర్ యొక్క కోణాన్ని గుర్తిస్తుంది మరియు ట్రాన్సిస్టర్‌ల వంటి సెమీకండక్టర్ స్విచ్‌లను నియంత్రిస్తుంది, ఇది కరెంట్ యొక్క దిశను తిప్పికొట్టడం లేదా కొన్ని మోటారులలో దాన్ని ఆపివేయడం ద్వారా సరైన కోణంలో విద్యుదయస్కాంతాలు ఒకదానిలో టార్క్‌ను సృష్టిస్తాయి. దిశ.స్లైడింగ్ పరిచయం యొక్క తొలగింపు బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు తక్కువ ఘర్షణ మరియు ఎక్కువ జీవితాన్ని కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది;వారి పని జీవితం వారి బేరింగ్‌ల జీవితకాలం ద్వారా మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది.

బ్రష్ చేయబడిన DC మోటార్లు స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు గరిష్ట టార్క్‌ను అభివృద్ధి చేస్తాయి, వేగం పెరిగేకొద్దీ సరళంగా తగ్గుతుంది.బ్రష్డ్ మోటార్ల యొక్క కొన్ని పరిమితులను బ్రష్ లేని మోటార్లు అధిగమించవచ్చు;అవి అధిక సామర్థ్యం మరియు యాంత్రిక దుస్తులు ధరించడానికి తక్కువ గ్రహణశీలతను కలిగి ఉంటాయి.ఈ ప్రయోజనాలు తక్కువ కఠినమైన, మరింత సంక్లిష్టమైన మరియు ఖరీదైన నియంత్రణ ఎలక్ట్రానిక్‌ల ఖర్చుతో వస్తాయి.

ఒక సాధారణ బ్రష్‌లెస్ మోటారు శాశ్వత అయస్కాంతాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి స్థిరమైన ఆర్మేచర్ చుట్టూ తిరుగుతాయి, కదిలే ఆర్మేచర్‌కు కరెంట్‌ను కనెక్ట్ చేయడంలో సమస్యలను తొలగిస్తాయి.ఒక ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోలర్ బ్రష్ చేయబడిన DC మోటారు యొక్క కమ్యుటేటర్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేస్తుంది, ఇది మోటారు తిరగడం కోసం దశను నిరంతరం వైండింగ్‌లకు మారుస్తుంది.కంట్రోలర్ కమ్యుటేటర్ సిస్టమ్ కాకుండా సాలిడ్-స్టేట్ సర్క్యూట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా ఒకే విధమైన సమయ విద్యుత్ పంపిణీని నిర్వహిస్తుంది.

బ్రష్‌లెస్ మోటార్‌లు బ్రష్డ్ DC మోటార్‌ల కంటే అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి, వీటిలో అధిక టార్క్ నుండి బరువు నిష్పత్తి, వాట్‌కు ఎక్కువ టార్క్‌ని ఉత్పత్తి చేసే సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, పెరిగిన విశ్వసనీయత, తగ్గిన శబ్దం, బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ కోతను తొలగించడం ద్వారా సుదీర్ఘ జీవితకాలం, అయోనైజింగ్ స్పార్క్‌లను తొలగించడం వంటివి ఉన్నాయి.
కమ్యుటేటర్, మరియు విద్యుదయస్కాంత జోక్యం (EMI) యొక్క మొత్తం తగ్గింపు.రోటర్‌పై ఎటువంటి వైండింగ్‌లు లేకుండా, అవి సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తులకు లోబడి ఉండవు మరియు వైండింగ్‌లు హౌసింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తాయి కాబట్టి, వాటిని ప్రసరణ ద్వారా చల్లబరుస్తుంది, శీతలీకరణ కోసం మోటారు లోపల గాలి ప్రవాహం అవసరం లేదు.దీని అర్థం మోటారు యొక్క అంతర్గత భాగాలను పూర్తిగా కప్పి ఉంచవచ్చు మరియు ధూళి లేదా ఇతర విదేశీ పదార్థాల నుండి రక్షించబడుతుంది.

బ్రష్‌లెస్ మోటార్ కమ్యుటేషన్‌ను మైక్రోకంట్రోలర్‌ని ఉపయోగించి సాఫ్ట్‌వేర్‌లో అమలు చేయవచ్చు లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా అనలాగ్ లేదా డిజిటల్ సర్క్యూట్‌లను ఉపయోగించి అమలు చేయవచ్చు.బ్రష్‌లకు బదులుగా ఎలక్ట్రానిక్స్‌తో కమ్యుటేషన్ బ్రష్ చేయబడిన DC మోటార్‌లతో అందుబాటులో లేని సామర్థ్యాలు, వేగాన్ని పరిమితం చేయడం, స్లో మరియు ఫైన్ మోషన్ కంట్రోల్ కోసం మైక్రోస్టెప్పింగ్ ఆపరేషన్ మరియు నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు హోల్డింగ్ టార్క్‌తో సహా ఎక్కువ సౌలభ్యం మరియు సామర్థ్యాలను అనుమతిస్తుంది.కంట్రోలర్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అప్లికేషన్‌లో ఉపయోగించబడుతున్న నిర్దిష్ట మోటారుకు అనుకూలీకరించవచ్చు, ఫలితంగా ఎక్కువ కమ్యుటేషన్ సామర్థ్యం లభిస్తుంది.

బ్రష్‌లెస్ మోటారుకు వర్తించే గరిష్ట శక్తి దాదాపుగా వేడి ద్వారా పరిమితం చేయబడింది;[citation needed] అధిక వేడి అయస్కాంతాలను బలహీనపరుస్తుంది మరియు వైండింగ్‌ల ఇన్సులేషన్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.

విద్యుత్తును యాంత్రిక శక్తిగా మార్చేటప్పుడు, బ్రష్లు లేని మోటార్లు బ్రష్ చేయబడిన మోటార్లు కంటే ఎక్కువ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి, ఇది ప్రధానంగా బ్రష్లు లేకపోవటం వలన రాపిడి కారణంగా యాంత్రిక శక్తి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.మోటారు పనితీరు వక్రరేఖ యొక్క నో-లోడ్ మరియు తక్కువ-లోడ్ ప్రాంతాలలో మెరుగైన సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

తయారీదారులు బ్రష్‌లెస్-రకం DC మోటార్‌లను ఉపయోగించే పర్యావరణాలు మరియు అవసరాలు నిర్వహణ-రహిత ఆపరేషన్, అధిక వేగం మరియు స్పార్కింగ్ ప్రమాదకరం (అంటే పేలుడు వాతావరణం) లేదా ఎలక్ట్రానిక్ సున్నితమైన పరికరాలను ప్రభావితం చేసే ఆపరేషన్.

బ్రష్ లేని మోటారు నిర్మాణం స్టెప్పర్ మోటారును పోలి ఉంటుంది, అయితే అమలు మరియు ఆపరేషన్‌లో తేడాల కారణంగా మోటార్లు ముఖ్యమైన తేడాలను కలిగి ఉంటాయి.స్టెప్పర్ మోటార్లు తరచుగా నిర్వచించబడిన కోణీయ స్థితిలో రోటర్‌తో ఆపివేయబడతాయి, బ్రష్‌లెస్ మోటార్ సాధారణంగా నిరంతర భ్రమణాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.రెండు మోటారు రకాలు అంతర్గత ఫీడ్‌బ్యాక్ కోసం రోటర్ పొజిషన్ సెన్సార్‌ని కలిగి ఉండవచ్చు.స్టెప్పర్ మోటార్ మరియు బాగా డిజైన్ చేయబడిన బ్రష్‌లెస్ మోటార్ రెండూ సున్నా RPM వద్ద పరిమిత టార్క్‌ను కలిగి ఉంటాయి.